ロイヤルコレクションS.F.IフォージドアイアンNSPRO950GHスチールシャフト 単品（＃4）：EZAKI NET GOLF
2009 / 01 / 07 ( Wed )
ロイヤルコレクションS.F.IフォージドアイアンNSPRO950GHスチールシャフト 単品（＃4）：EZAKI NET GOLF
価格：20790円
販売店：EZAKI NET GOLF
こちらはNSPRO950GHスチールシャフト単品（＃4）の商品画面となっております。6本セット（＃5〜PW）をお求めのお客様は下の画像をクリックしてください。6本セット（＃5〜PW）をお求めはこちら S.F.I Forged Iron ロイヤルコレクション S.F.I フォージド アイアン やさしさを究めて。 ■Concept 打ちやすさと飛距離を徹底的に追求し、アイアンに求める正確な方向性、距離をやさしく 実現するアイアン。シャープなフォルムに秘められた最先端のテクノロジーと機能。 「S.F.Iフォージドアイアン」を手にしてグリーンを狙ったとき、その優れたパフォーマンスを 実感できる。 ■Product ＜Face＞ フェイスに特殊バネ鋼を採用、高反発フェースで大きな飛距離を バネ鋼をゴルフクラブの素材として改良し、アイアンフェイス用に特殊加工したもの。 これによりフェイスの厚さを2.0mmまで薄くすることができ、フェイスのたわみを最大限に生かして 反発力を高めている。また、フェース厚を薄く加工することで生まれる余剰重量を、最適重心位置 に配置し、上がりやすさ・やさしさ・操作性を向上させている。 バネ鋼の採用による高反発性能によって初速がアップし、低重心によってボールが上がりやすいく これまでにないやさしさと大きな飛距離を実現。 ＜Sweet Area＞ レーザー溶接で高反発エリアを拡大、広いスイートエリアを フェイスとキャビティフレームの外周をピンポイントで接着するレーザー溶接を採用。 これによりフェイスの裏側にフレームをじかに貼り付けることができるので、フレームにひとまわり 小さいフェースをはめ込む工法よりフェイスのたわみ部分の面積が大きく、高反発エリア、スイート エリアも拡大。 ＜Head Balance＞ ブレない、「絶対バランス」ヘッド ヘッドを平らな場所に置くと、置かれたままの状態で自然に静止する。これは、ヘッド前後 （フェイスの表裏方向）のバランスの良さを示している。静止した状態からコマのように回す と、一般的なヘッドではなかなか滑らかに回らないが、「S.F.Iフォージドアイアン」の場合は 下の写真のように重心を中心にしてくるくるとよく回る。つまり、トウ・ヒール方向の重量配分 バランスがよく、スイートエリアが偏っていないということだ。振りやすさ、打ちやすさを追求 した「絶対バランス」ヘッド。 ＜Cavity＞ ポケットキャビティで低・深重心設計 フェイスに採用したバネ鋼で大きな反発力による飛距離を実現。それとともに打ちやすさを 追求するポケットキャビティ構造を採用。低く深い重心位置にすることによってボールの上がり やすさと広いスイートエリアを確保。ミスショットを抑え安定したショットを生み出す。 バックフェイスのキャビティ下部を深くえぐり、後方に張り出したポケットキャビティによるメリット は、ボールの上がりやすさとやさしさだけではなく、ロフトをややストロングロフトにすることで、 より飛距離を伸ばすことが可能となった。 ソールは全体に丸みを持たせたグラインドソール、深いラフや芝の薄いところでもソールの 抜けは抜群。 ■Shaft カーボンシャフトといえば軽いものというイメージがあったが、標準装着される「AD-75」は 70g台のセミ重量級タイプ。カーボンのしなり特性を生かしながら、軽すぎない手ごたえを 実現している。ご希望のシャフトをクリックされますとそのシャフト商品画面へと飛んでいきます。Tour AD AD-756本セット（＃5〜PW）Tour AD AD-75単品（＃4）NS PRO 950GHスチールシャフト6本セット（＃5〜PW）NS PRO 950GHスチールシャフト単品（＃4）i-FLOW6本セット（＃5〜PW）i-FLOW単品（＃4） ■Specification
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こちらはNSPRO950GHスチールシャフト単品（＃4）の商品画面となっております。6本セット（＃5〜PW）をお求めのお客様は下の画像をクリックしてください。6本セット（＃5〜PW）をお求めはこちら S.F.I Forged Iron ロイヤルコレクション S.F.I フォージド アイアン やさしさを究めて。 ■Concept 打ちやすさと飛距離を徹底的に追求し、アイアンに求める正確な方向性、距離をやさしく 実現するアイアン。シャープなフォルムに秘められた最先端のテクノロジーと機能。 「S.F.Iフォージドアイアン」を手にしてグリーンを狙ったとき、その優れたパフォーマンスを 実感できる。 ■Product ＜Face＞ フェイスに特殊バネ鋼を採用、高反発フェースで大きな飛距離を バネ鋼をゴルフクラブの素材として改良し、アイアンフェイス用に特殊加工したもの。 これによりフェイスの厚さを2.0mmまで薄くすることができ、フェイスのたわみを最大限に生かして 反発力を高めている。また、フェース厚を薄く加工することで生まれる余剰重量を、最適重心位置 に配置し、上がりやすさ・やさしさ・操作性を向上させている。 バネ鋼の採用による高反発性能によって初速がアップし、低重心によってボールが上がりやすいく これまでにないやさしさと大きな飛距離を実現。 ＜Sweet Area＞ レーザー溶接で高反発エリアを拡大、広いスイートエリアを フェイスとキャビティフレームの外周をピンポイントで接着するレーザー溶接を採用。 これによりフェイスの裏側にフレームをじかに貼り付けることができるので、フレームにひとまわり 小さいフェースをはめ込む工法よりフェイスのたわみ部分の面積が大きく、高反発エリア、スイート エリアも拡大。 ＜Head Balance＞ ブレない、「絶対バランス」ヘッド ヘッドを平らな場所に置くと、置かれたままの状態で自然に静止する。これは、ヘッド前後 （フェイスの表裏方向）のバランスの良さを示している。静止した状態からコマのように回す と、一般的なヘッドではなかなか滑らかに回らないが、「S.F.Iフォージドアイアン」の場合は 下の写真のように重心を中心にしてくるくるとよく回る。つまり、トウ・ヒール方向の重量配分 バランスがよく、スイートエリアが偏っていないということだ。振りやすさ、打ちやすさを追求 した「絶対バランス」ヘッド。 ＜Cavity＞ ポケットキャビティで低・深重心設計 フェイスに採用したバネ鋼で大きな反発力による飛距離を実現。それとともに打ちやすさを 追求するポケットキャビティ構造を採用。低く深い重心位置にすることによってボールの上がり やすさと広いスイートエリアを確保。ミスショットを抑え安定したショットを生み出す。 バックフェイスのキャビティ下部を深くえぐり、後方に張り出したポケットキャビティによるメリット は、ボールの上がりやすさとやさしさだけではなく、ロフトをややストロングロフトにすることで、 より飛距離を伸ばすことが可能となった。 ソールは全体に丸みを持たせたグラインドソール、深いラフや芝の薄いところでもソールの 抜けは抜群。 ■Shaft カーボンシャフトといえば軽いものというイメージがあったが、標準装着される「AD-75」は 70g台のセミ重量級タイプ。カーボンのしなり特性を生かしながら、軽すぎない手ごたえを 実現している。ご希望のシャフトをクリックされますとそのシャフト商品画面へと飛んでいきます。Tour AD AD-756本セット（＃5〜PW）Tour AD AD-75単品（＃4）NS PRO 950GHスチールシャフト6本セット（＃5〜PW）NS PRO 950GHスチールシャフト単品（＃4）i-FLOW6本セット（＃5〜PW）i-FLOW単品（＃4） ■Specification
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