【今です●ポイント5倍中】 YAMAHA新製品INPRES X ドライバー4．6DDX-408D TypeII カーボンシャフト【P1214P5】：EZAKI NET GOLF
2007 / 12 / 15 ( Sat )
【今です●ポイント5倍中】 YAMAHA新製品INPRES X ドライバー4．6DDX-408D TypeII カーボンシャフト【P1214P5】：EZAKI NET GOLF
価格：66045円
販売店：EZAKI NET GOLF
究極の広域反発へと進化したX-マルチフェース。さらなる飛びの神話が、またここから始まる。とにかく飛ぶ。とにかく打ちやすい。そんな評価で大ヒット作となったDモデルが、さらなる進化を遂げて登場です。反発エリアをなんと7％も拡大して、まさに全身どこで打っても飛ぶ感覚をさらに体感できる超広域反発のX-マルチフェースを採用。またシャローフェイス設計によって、インプレスシリーズ最大限の36mmという重心深度を実現。楽々と高い球でキャリーを伸ばすことができる。そしてもうひとつの特徴は、右に行かない、つかまりの良さです。重心距離を33.5mmと短めに設定。また手元でタメをつくり、先でインパクトのつかまりを実現するドローインパクトのダブルスピードシャフトを専用設計しました。全身が進化した4.6D。さらなる飛びの神話を。機能と感性で選べる、3つのヘッド設計ディープフェースの強い球で飛ばしたいか、シャローフェースで高い球を打って飛ばしたいか。右に行かない球筋を求めるか、左に引っかからない球筋を求めるか。ゴルファーの求める性能と嗜好をそれぞれに開発設計し、選択できるように設定しました。究極の広域反発、X-マルチフェース飛ばすための革新的な構造として衝撃を与えたマルチフェースを、さらに進化させたX-マルチフェース。反発係数0.816相当のエリアをなんと7％拡大。まさに、全身のどこで打っても飛ぶという実感。この事実をぜひ打ち比べて体感してみてください。飛びの進化、全身で大きく飛距離アップX-マルチフェースの進化をテストデータで比べてみてください。どの部分の飛距離も伸びているのが分かります。またセンター以外で打っても飛ぶことが分かります。先進、フィッティング感覚のシャフトシャフトがタメをつくり、ヘッドスピードを上げるという性能を実現したダブルスピードシャフト。4.6Dには先・元調子のつかまるドローインパクトのシャフトを新開発。DX-408D TypeIIオリジナルヘッドカバー付 INPRES 4.6Dロフト角(°)91011_ライ角(°)61フェース角(°)フック1.0ヘッド体積（cm3）460重心距離33.5シャフトオリジナルカーボンDX-408D Type II（ダブルスピードシャフトDraw impact Design）シャフト硬さSSRRシャフト重量（g）53.048.046.0シャフトトルク（°）4.54.74.6シャフト調子ダブルベンディングポイント（先＆元）クラブ長さ（inch）45.0バランスD1D1D0D0D0総重量（g）301301296294294グリップインプレスオリジナルラバーDAレッド（45g）構造SP700鍛造チタンフェース、KS120鍛造チタンボディ、ボアスルー＆ヒールバックSUSウェイト各5g※2008年より施行されるSLEルール（反発規制）適合。※ヘッドスピードとフレックスの目安は下記です。 DX-408D TypeII・・・43〜46m/s：S、40〜43m/s：SR、35〜40m/s：Rこちらの商品はメーカーへの発注商品となります。ご注文確認受付後、発注いたしますので、2〜3日後に発送いたします。メーカー欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。
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価格：66045円
販売店：EZAKI NET GOLF
究極の広域反発へと進化したX-マルチフェース。さらなる飛びの神話が、またここから始まる。とにかく飛ぶ。とにかく打ちやすい。そんな評価で大ヒット作となったDモデルが、さらなる進化を遂げて登場です。反発エリアをなんと7％も拡大して、まさに全身どこで打っても飛ぶ感覚をさらに体感できる超広域反発のX-マルチフェースを採用。またシャローフェイス設計によって、インプレスシリーズ最大限の36mmという重心深度を実現。楽々と高い球でキャリーを伸ばすことができる。そしてもうひとつの特徴は、右に行かない、つかまりの良さです。重心距離を33.5mmと短めに設定。また手元でタメをつくり、先でインパクトのつかまりを実現するドローインパクトのダブルスピードシャフトを専用設計しました。全身が進化した4.6D。さらなる飛びの神話を。機能と感性で選べる、3つのヘッド設計ディープフェースの強い球で飛ばしたいか、シャローフェースで高い球を打って飛ばしたいか。右に行かない球筋を求めるか、左に引っかからない球筋を求めるか。ゴルファーの求める性能と嗜好をそれぞれに開発設計し、選択できるように設定しました。究極の広域反発、X-マルチフェース飛ばすための革新的な構造として衝撃を与えたマルチフェースを、さらに進化させたX-マルチフェース。反発係数0.816相当のエリアをなんと7％拡大。まさに、全身のどこで打っても飛ぶという実感。この事実をぜひ打ち比べて体感してみてください。飛びの進化、全身で大きく飛距離アップX-マルチフェースの進化をテストデータで比べてみてください。どの部分の飛距離も伸びているのが分かります。またセンター以外で打っても飛ぶことが分かります。先進、フィッティング感覚のシャフトシャフトがタメをつくり、ヘッドスピードを上げるという性能を実現したダブルスピードシャフト。4.6Dには先・元調子のつかまるドローインパクトのシャフトを新開発。DX-408D TypeIIオリジナルヘッドカバー付 INPRES 4.6Dロフト角(°)91011_ライ角(°)61フェース角(°)フック1.0ヘッド体積（cm3）460重心距離33.5シャフトオリジナルカーボンDX-408D Type II（ダブルスピードシャフトDraw impact Design）シャフト硬さSSRRシャフト重量（g）53.048.046.0シャフトトルク（°）4.54.74.6シャフト調子ダブルベンディングポイント（先＆元）クラブ長さ（inch）45.0バランスD1D1D0D0D0総重量（g）301301296294294グリップインプレスオリジナルラバーDAレッド（45g）構造SP700鍛造チタンフェース、KS120鍛造チタンボディ、ボアスルー＆ヒールバックSUSウェイト各5g※2008年より施行されるSLEルール（反発規制）適合。※ヘッドスピードとフレックスの目安は下記です。 DX-408D TypeII・・・43〜46m/s：S、40〜43m/s：SR、35〜40m/s：Rこちらの商品はメーカーへの発注商品となります。ご注文確認受付後、発注いたしますので、2〜3日後に発送いたします。メーカー欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。
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